TYPICKÉ APLIKACE PRO DETEKČNÍ ZAŘÍZENÍ PRO E-MOBILITU
V automobilu s vodíkovými palivovými články (HFCV) je třeba testovat několik komponent na úniky, aby byla zajištěna bezpečnost a efektivita vodíkového systému:
- Vodíkové nádrže: Vysokotlaké vodíkové nádrže uchovávají stlačený vodík v automobilu. Palubní systémy CGH2 obsahují nádoby typu IV s uhlíkovým vláknem, které jsou vybaveny bezpečnostními spoji s řadou těsnících a testovacích výzev. Je zásadní zajistit, aby tyto nádrže neunikaly, aby se předešlo jakémukoli potenciálnímu úniku vodíku nebo nebezpečí.Hlavní podsystémy a komponenty: Vložka nádrže, ventil na nádrži, regulátor tlaku, bezpečnostní uzavírací ventil, plnicí hrdlo, UHP potrubí…
- Vodíkové palivové potrubí a spoje: Potrubí a spoje, které transportují vodík z nádrží do palivového článku a dalších komponent, musí být důkladně kontrolovány na úniky. Jakékoli netěsnosti v těchto potrubích by mohly ohrozit efektivitu a bezpečnost vodíkového systému.
- Vodíkový palivový článek: Výroba elektrolyzérů vyžaduje vysokokapacitní montáž a testování bipolárních desek (BPP) do stohu a následnou integraci s komponenty BoP. Palivový článek je místo, kde dochází k reakci vodíku a kyslíku za vzniku elektřiny, která pohání elektromotor vozidla. Palivový článek je vícekapalinový systém složený z jádra konverzní technologie (stohu) a různorodého pomocného zařízení pro správu kapalin. Je zásadní provést kontrolu na úniky, které by mohly ovlivnit jeho výkon nebo integritu.
- Vodíková těsnění a spoje: Pro spojení jednotlivých jednotek jsou nezbytné různé komponenty pro přepravu kapalin, přičemž potenciální úniky se mohou vyskytovat na spojovacích rozhraních.Hlavní podsystémy a komponenty: Spoje a tvarovky, plynové potrubí a rozdělovače, ventily, tlakové senzory, UHP spoje a tvarovky, UHP ventily.
- Vodíkové skladování a infrastruktura pro tankování: Pokud je vozidlo vybaveno vlastním systémem tankování nebo pokud interaguje s externí vodíkovou tankovací infrastrukturou, například vodíkovými stanicemi, musí být tyto komponenty také testovány na úniky, aby bylo zajištěno bezpečné zacházení s vodíkem a jeho přenos. Distribuce stlačeného plynného vodíku při 350 nebo 700 bar vyžaduje speciální zařízení zajišťující vysokou provozní bezpečnost.Hlavní podsystémy a komponenty: Bezpečnostní odpojovací spojka, tankovací tryska, UHP flexibilní hadice, průtokoměr, předchlazení.
BIPOLÁRNÍ DESKY PALIVOVÝCH ČLÁNKŮ
ATEQ může poskytnout řešení pro testování úniků a průtoku vašich komponent palivových článků.
BIPOLÁRNÍ DESKY
Bipolární deska je multifunkční komponenta v PEM palivovém článku. Spojuje a odděluje jednotlivé palivové články v sérii, aby vytvořila palivový článek s požadovaným napětím, zajišťuje rovnoměrnou distribuci H₂ a kyslíku po celé aktivní ploše membránově-elektrodových sestav (MEA), vede elektrický proud z anody jednoho článku na katodu následujícího, usnadňuje řízení vody uvnitř článku, podporuje tenkou membránu a elektrody a přenáší upínací síly pro montáž celého stohu, mimo jiné funkce.
ATEQ je lídrem v testování úniků ve 3 hlavních okruzích: O₂, H₂ a chladicím okruhu.
STOH PALIVOVÝCH ČLÁNKŮ
ATEQ může poskytnout řešení pro testování úniků a průtoku stohů palivových článků v elektromobilech.
STOH
Jeden palivový článek se skládá z membránově-elektrodové sestavy (MEA) a dvou desek s proudovými kanálky, přičemž dodává napětí mezi 0,5 a 1 V (což je příliš nízké pro většinu aplikací). Stejně jako u baterií se jednotlivé články skládají do série, aby bylo dosaženo vyššího napětí a výkonu. Toto sestavení článků se nazývá stoh palivových článků, nebo jednoduše stoh.
ATEQ je lídrem v testování úniků ve 3 hlavních okruzích: O₂, H₂ a chladicím okruhu.
VODÍKOVÁ NÁDRŽ
ATEQ může poskytnout řešení pro testování úniků a průtoku komponent vaší vodíkové palivové nádrže.
NÁDRŽ H₂
Vodíková nádrž (nazývaná také kartuše nebo zásobník) se používá pro skladování vodíku.
TESTOVÁNÍ BĚHEM KONEČNÉ MONTÁŽE VOZIDLA
Kromě testování úniků jednotlivých komponent pomocí naší standardní řady testerů úniků nabízí ATEQ také testovací zařízení pro konečnou montáž vozidel a následný servis.
KONEČNÁ MONTÁŽ VOZIDLA
I když jsou všechny jednotlivé komponenty testovány na úniky během výroby automobilu, je důležité provést test také na kompletně sestaveném vozidle.
ATEQ: Průkopník v technologii detekce úniků vodíku (H₂)
V ATEQ jsme na čele inovací v technologii detekce úniků.
Naše pokročilá řešení pro detekci úniků vodíku umožňují rychlou a přesnou detekci i těch nejmenších úniků.
Navrženy pro širokou škálu aplikací, od automobilového průmyslu až po průmyslové využití, detektory úniků vodíku od ATEQ nabízejí kompletní řešení pro detekci úniků.
Detektor úniků vodíku
Vodík je lehký, bez zápachu a vysoce hořlavý, což z něj činí potenciálně nebezpečný prvek v případě úniku ze systému nebo nádrže. Z tohoto důvodu jsou přísné testovací postupy detekce úniků zásadní pro zajištění bezpečnosti v aplikacích souvisejících s vodíkem, jako je jeho výroba, skladování a využití v energetice a mobilitě.
Tyto testy často zahrnují použití plynových detektorů, které jsou citlivé na identifikaci možných úniků, stejně jako metody kontroly tlaku a kontinuálního monitorování, aby bylo zajištěno, že systémy zůstávají těsné.
Přísné bezpečnostní normy také regulují testování úniků v oblasti vodíku, čímž pomáhají minimalizovat rizika spojená s tímto slibným zdrojem energie.
ATEQ NABÍZÍ MĚŘICÍ, INSPEKČNÍ A TESTOVACÍ SYSTÉMY PRO VŠECHNY FÁZE VÝROBY V OBLASTI E-MOBILITY!
Od elektrických baterií, konektorů až po bipolární desky – ATEQ podporuje testování úniků jak v laboratořích, tak v průmyslové výrobě díky rozsáhlé síti inženýrů po celém světě.
NOVÁ VÝZVA
Zatímco trh s elektromobily je dobře zavedený v oblasti detekce úniků (bateriový zásobník, články, moduly atd.), vodík představuje novou výzvu pro automobilový průmysl. ATEQ si tuto příležitost uvědomuje, ale produkce, konverze, přeprava, distribuce a spotřeba vodíku vyžaduje širokou škálu systémů a komponent, jako jsou elektrolyzéry, potrubní systémy, čerpací stanice, palubní nádrže, palivové články a další.
PROČ JE TESTOVÁNÍ ÚNIKŮ NUTNÉ?
Vodík je vysoce hořlavý plyn a jakýkoli únik v jeho systému může představovat významná bezpečnostní rizika, včetně požárů nebo výbuchů. Testování úniků zajišťuje, že komponenty vodíkového systému, jako jsou nádrže, palivové potrubí, ventily a těsnění, jsou těsné, čímž se minimalizuje riziko nehod a zvyšuje bezpečnost cestujících.
V mnoha regionech platí přísné předpisy a normy pro bezpečnost vozidel s vodíkovými palivovými články, včetně požadavků na detekci a prevenci úniků. Díky testování úniků a dodržování těchto předpisů mohou výrobci vozidel prokázat bezpečnost a spolehlivost svých vodíkových automobilů a získat potřebná schválení pro jejich prodej a používání.
„Ateq je oddán vašemu dlouhodobému úspěchu“
